冬の準備でタイヤをローテーションしました😊
Marshal（マーシャル)オールシーズンタイヤMH22に交換してから、約2万キロ走行🎉
前輪のタイヤの減りが気になっていたので、冬になる前にローテーションをした次第です。
下の写真にあるように、前輪と後輪の減り方がかなり違いますよね。
写真はローテーション後に撮影したので、前輪がもともと後ろについてて、後輪が前についてたタイヤです。
あーややこしい😑
前輪についてた方は、角がなくなってます。
ネットの記事で読んだことがありますが、EVはタイヤの摩耗が激しいと書いてありました。
キックスは日産e-POWER、完全なモーター駆動です。
小さい車ですが、パワーはありますし、よく走ります😊
だからなのか分かりませんが、前輪と後輪ではハッキリ違いますね。
前輪のショルダー部分は丸くなちゃってます。
後輪が新品に見えるぐらい．．．🙂
タイヤの空気圧も調整してローテーション完了です。
あと1万キロは行けそうです！！
ただ、こんなに暖かいと雪が降るのか．．．
そもそも、タイヤ替える必要あるのか．．．
ノーマルタイヤのままで良いのでは．．．
という疑問が湧いてきます🙄
検討している方もいらっしゃると思うので、素人レビューですが書いていこうと思っています。参考になればと幸いでございます。
なお、こちらのタイヤについて聞きたい事がありましたら、コメント欄までどうぞ。
わかる範囲でお答えさせていただきます(^^♪
メーカー | Marshal（マーシャル） |
タイプ | オールシーズンタイヤ |
型式 | MH22 |
タイヤサイズ | 205/55 R17 |
購入店 | タイヤ＆ホイール館 フジ スペシャルブランド R21 岐阜店 |
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